Puentes 

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Puente sobre Riachuelo en Autopista Bs. As. - La Plata

Motivo: Verificar estado de la estructura luego de la caída accidental de dos vigas.

Principales resultados: Detección de fisuras.

Profesionales intervinientes: Ing. Civil Jaime Lande,  Ing. Civil Arturo Bignoli.

 

Puente en la Ruta 19, sobre Rio Primero, Pcia. de Córdoba

Motivo: Plan de ensanchamiento.

Principales resultados: Estudio vigas en sectores inferiores y de apoyo, pilas y cabezales.

Profesionales intervinientes: Ing. Civil Enrique S. Chaix (Rutas del Valle S.A.).

 

     
 

Puente Zarate Brazo Largo, informationPcia. de Buenos Aires

Motivo: Comprobación de estado de vainas de postensado y bases de vigas.

Principales resultados: Mapeo de viga prefabricada, 4 vainas a lo largo de 12 m. Observación de oquedades y determinación de armaduras en base.

Empresa interviniente: COWI-UPC-SETEC.

 

Puente sobre Canal 15, Ruta 11, Pcia. de Buenos Aires

Motivo: Control de estructura por prolongación.

Principales resultados: Armadura en dos cabezales, pilote y apoyo de pila

Profesional interviniente: Ing. Civil Carlos Jürgens.

 

Puente sobre Río Segundo, Ruta 19, Pcia. de Córdoba

Motivo: Control del estado por ensanche del puente.

Principales resultados: Estudio vigas en sectores inferiores y de apoyo, pilas y cabezales.

Profesionales intervinientes: Ing. Civil Enrique S. Chaix (Rutas del Valle S.A.).

 

   

Puente sobre Canal Aliviador del Río Reconquista, Pcia. de Buenos Aires

Motivo: Prolongación del puente, dragado, necesidad de conocer estado de las  fundaciones y soporte del puente.

Principales resultados: Armadura y estado de hierros en cabezales, pilotes y losa.

Profesionales intervinientes: Ing. Julián F. Caseb, Ing. Carlos A. Jurgens (DRAGADOS Y OBRAS PORTUARIAS S.A., PAGLIETTINI S.A., IM Y ASOCIADOS S.R.L.).

 

 

Puente Cipoletti - Neuquén, sobre el Río Neuquén, Pcia. de Neuquén

Motivo: Control de armadura.

Principales resultados: Estudio de sectores en péndolas y vigas cordón.

Profesionales intervinientes: Ing. Civil G. Martín, Ing. Civil Raúl Husni.

 

information

Puente sobre Río Solis, Piriápolis, Rep. del Uruguay

Motivo: Necesidad de refuerzo mediante tensores transversales atravesando las cuatro vigas longitudinales del puente a ambos lados de 12 pilas.

Principales resultados: Mediante tomografía se identificaron los lugares óptimos para perforar con mínimo daño de armaduras.

Profesionales intervinientes: Ing. Civil Raúl Husni, Ing. Duarte, Consorcio del Este.